Il Ponte strallato di Bertonico
Bertonico, 11 novembre 2026
(Francesco Carrubba) Il ponte strallato sul fiume Adda lungo la SP ex SS 591, che collega Bertonico e Montodine, si appresta a riaprire parzialmente al traffico. A partire dalle ore 14 di sabato 14 novembre, la circolazione non sarà più totalmente bloccata: si potrà infatti transitare a senso unico alternato, regolato da semafori, con un limite massimo di velocità fissato a 50 km/h. Questa modalità di viabilità rimarrà in vigore fino alla fine del cantiere: "Sul termine definitivo dei lavori, non ci sono elementi sufficienti per poter formulare ora una previsione", fanno sapere dalla Provincia.
La riapertura a corsia unica rappresenta un primo passo in avanti, dopo il blocco totale scattato la primavera scorsa. L'emergenza è iniziata il 27 aprile dopo una segnalazione dei Carabinieri di Codogno: i tecnici della Provincia di Lodi, durante un sopralluogo, hanno riscontrato la formazione di un pericoloso dislivello in prossimità del giunto di dilatazione sul lato lodigiano. La gravità della criticità aveva costretto l'ente provinciale a disporre l'immediata chiusura al transito del tratto compreso dal km 53+000 fino al confine con il territorio cremasco.
Dopo la chiusura d'urgenza, Palazzo San Cristoforo ha commissionato verifiche strutturali approfondite a un tecnico specializzato in materia di ponti. Gli esiti dei rilievi e i primi interventi di messa in sicurezza eseguiti sulla struttura hanno finalmente consentito di appurare le condizioni per una ripresa della circolazione, seppur contingentata per garantire l'incolumità sia degli automobilisti in transito sia delle maestranze operative nel cantiere.
Con l'ordinanza dirigenziale firmata dall'architetto Fabio Mauri, responsabile dell'Area Infrastrutture, Lavori Pubblici e Trasporti della Provincia, sono state approvate la parziale occupazione della carreggiata e l'installazione della nuova segnaletica temporanea. Il personale incaricato provvederà alla posa dei semafori, dei cartelli di cantiere e delle indicazioni per le viabilità alternative, oscurando temporaneamente la segnaletica ordinaria in contrasto per tutta la durata del cantiere.